作(zuo)者：記者董明(ming)、通訊員喻美 來源：柳州日報2014年3月27日第11版   

今年(nian)1至(zhi)2月，五(wu)菱校車銷售571輛，與去年(nian)同(tong)期持平。五(wu)菱校車作為6米以下校車細分市(shi)場(chang)連(lian)續(xu)兩年(nian)的(de)銷售冠軍，致力于打造“最適合中國國情的(de)校車”，今年(nian)將謀求(qiu)更大的(de)市(shi)場(chang)份額。

據介(jie)紹，當(dang)前我國校(xiao)車市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)主要集中在(zai)私立幼(you)兒園(yuan) 、民辦學校(xiao) 、貴族學校(xiao)及城鄉結合(he)部的農(nong)村(cun)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)，無論(lun)是(shi)學校(xiao)規模還(huan)是(shi)農(nong)村(cun)道(dao)路條件，輕型校(xiao)車更加適應市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)需求，特別(bie)是(shi)6米以下19座校(xiao)車備受市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)歡迎。

五菱(ling)校車(che)正是瞄(miao)準(zhun)了(le)這一細(xi)分 市場(chang)，從2010年(nian)起就一直(zhi)致(zhi)力于(yu)研(yan)發 、制造相關(guan)車(che)型。2013年(nian)，五菱(ling)校車(che)首(shou)(shou)批推出符合國家新法(fa)規(gui)的(de)車(che)型，并首(shou)(shou)次采取(qu)模(mo)塊渠道經銷(xiao)商運行的(de)模(mo)式，效(xiao)果顯著，校車(che)業務全年(nian)同比增長77%，領跑國內6米(mi)以下校車(che)市場(chang)。

據(ju)了解，早在(zai)2011年(nian)，五菱集(ji)團就與(yu)長沙(sha)市望城區政府(fu)及當地學校(xiao)(xiao)三方聯動(dong)，搭建(jian)了聞(wen)名全國的“校(xiao)(xiao)車運(yun)營望城模式”，望城也因此成為“全國校(xiao)(xiao)車運(yun)營試點”。去年(nian)7月，五菱校(xiao)(xiao)車榮(rong)膺中國汽車技術(shu)研究中心(xin)“最適用校(xiao)(xiao)車”大獎。