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全新造型設計
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全(quan)新造型設計
整車集成設計開發能力
具備全新(xin)設計開發整(zheng)車(che)(che)的能力，包含造型、總布(bu)置、車(che)(che)身、底盤(pan)、電氣、附(fu)件、三(san)電及性能等。
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草圖設計
造型設計開發能力
建(jian)立了(le)完(wan)整的造型開發體系，具備草圖和效果圖設(she)計、CAS面數據(ju)設(she)計、A面數據(ju)設(she)計等能力，同時(shi)可開展油泥模型加工(gong)、掃描、逆向反求等工(gong)作。
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懸架零(ling)部件：副車架、扭力梁(liang)
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懸架(jia)(jia)零(ling)部(bu)件：副車架(jia)(jia)、扭力梁
零部件底盤設計開發能力
建立(li)了完(wan)整(zheng)的底盤零部件產品開(kai)發(fa)流程，具(ju)備正向自主(zhu)設計、分析、驗證(zheng)能力，產品覆(fu)蓋乘用車、商用車、專用車等(deng)。
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自動化沖壓產線集成(cheng)
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自動化沖壓(ya)產線集成
零部件車身設計開發能力
具備(bei)零部件(jian)車身(shen)產(chan)品結構設(she)計(ji)及優化(hua)、工藝設(she)計(ji)及優化(hua)、性能(neng)CAE分析等(deng)同(tong)步開發能(neng)力(li)(li)；具備(bei)沖(chong)(chong)壓可成型性CAE分析、模具結構設(she)計(ji)等(deng)模具設(she)計(ji)能(neng)力(li)(li)；具備(bei)平臺化(hua)高速輥床(chuang)自(zi)動(dong)化(hua)焊接線(xian)(xian)、平臺化(hua)標(biao)準(zhun)轉臺自(zi)動(dong)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)、自(zi)動(dong)化(hua)多(duo)工位沖(chong)(chong)壓解(jie)(jie)決(jue)方案(an)、大噸位沖(chong)(chong)壓自(zi)動(dong)化(hua)串聯線(xian)(xian)解(jie)(jie)決(jue)方案(an)等(deng)產(chan)線(xian)(xian)集成能(neng)力(li)(li)；具備(bei)沖(chong)(chong)壓自(zi)動(dong)化(hua)模擬(ni)分析、產(chan)線(xian)(xian)自(zi)動(dong)化(hua)虛擬(ni)仿(fang)真、離線(xian)(xian)編(bian)程等(deng)虛擬(ni)仿(fang)真能(neng)力(li)(li)。
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流體CFD分析
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流體CFD分析(xi)
設計計算和仿真分析
建立了完(wan)整的設(she)計計算和仿真分析體系，具備整車及(ji)零部件(jian)結(jie)構強度耐久分析、NVH分析、碰撞安全分析、多(duo)體動力學性(xing)能分析、流(liu)體CFD等性(xing)能仿真分析能力。
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試驗室全(quan)景圖(tu)
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試驗室全(quan)景圖(tu)
試驗驗證能力
技術(shu)中心試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)建成了整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)性能(neng)及(ji)耐久(jiu)試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、電(dian)機(ji)試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、三電(dian)聯調試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、電(dian)性能(neng)試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、底盤試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、車(che)(che)身試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)等(deng)(deng)(deng)7個(ge)專業試(shi)驗(yan)(yan)室(shi)，擁有(you)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)及(ji)零部(bu)(bu)(bu)件專業研發(fa)儀器設(she)備169臺（套(tao)）。能(neng)夠獨立開展整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)及(ji)電(dian)池系統、機(ji)電(dian)耦合(he)驅動(dong)(dong)系統、整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)電(dian)控系統等(deng)(deng)(deng)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)及(ji)新能(neng)源車(che)(che)關鍵(jian)零部(bu)(bu)(bu)件總成仿(fang)真、匹配和試(shi)驗(yan)(yan)測試(shi)等(deng)(deng)(deng)工作，可滿足常規車(che)(che)輛(liang)及(ji)新能(neng)源車(che)(che)的整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)(che)動(dong)(dong)力(li)(li)性、制動(dong)(dong)、經濟性、NVH、道路耐久(jiu)、臺架耐久(jiu)等(deng)(deng)(deng)測試(shi)。9大類關鍵(jian)零部(bu)(bu)(bu)件獲得SGMW的試(shi)驗(yan)(yan)能(neng)力(li)(li)認可證書，并先(xian)后獲得東風小康(kang)、力(li)(li)帆(fan)、吉(ji)利、長(chang)城、廣汽、北(bei)汽福(fu)田等(deng)(deng)(deng)客戶(hu)相應(ying)供(gong)貨產品的試(shi)驗(yan)(yan)能(neng)力(li)(li)認可。
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造型(xing)加工區
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造(zao)型加工區
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造(zao)型加工區
試制試裝能力
技術中心試(shi)制(zhi)(zhi)車(che)間設(she)立(li)造(zao)型加工區(qu)、樣(yang)件(jian)制(zhi)(zhi)作區(qu)、樣(yang)件(jian)機械加工區(qu)、附(fu)件(jian)焊(han)接(jie)(jie)區(qu)、車(che)身(shen)焊(han)接(jie)(jie)區(qu)、整(zheng)車(che)裝配區(qu)等6個區(qu)域。試(shi)制(zhi)(zhi)車(che)間目(mu)前擁(yong)有多種高(gao)精尖加工、焊(han)接(jie)(jie)與檢(jian)測設(she)備在內共計40多種100多臺試(shi)制(zhi)(zhi)設(she)備。試(shi)制(zhi)(zhi)車(che)間目(mu)前已具(ju)有油泥模型制(zhi)(zhi)作、車(che)身(shen)及底(di)盤樣(yang)件(jian)試(shi)制(zhi)(zhi)、工裝設(she)計與制(zhi)(zhi)造(zao)、白車(che)身(shen)焊(han)接(jie)(jie)、樣(yang)車(che)裝配及調試(shi)、三坐標檢(jian)測等試(shi)制(zhi)(zhi)能力，可(ke)滿足整(zheng)車(che)樣(yang)車(che)及零部件(jian)樣(yang)件(jian)試(shi)制(zhi)(zhi)的需要。