作者：記(ji)者董明、通(tong)訊員喻美 來源：柳州日報2014年(nian)3月(yue)27日第11版   

今年(nian)1至2月，五(wu)菱(ling)校(xiao)車銷(xiao)售571輛(liang)，與去年(nian)同期持平。五(wu)菱(ling)校(xiao)車作為(wei)6米(mi)以下校(xiao)車細分市場連續兩(liang)年(nian)的銷(xiao)售冠軍，致力于(yu)打造“最適(shi)合中國(guo)國(guo)情的校(xiao)車”，今年(nian)將謀求(qiu)更大的市場份額。

據介紹，當前我國校(xiao)(xiao)車市場(chang)(chang)主要(yao)集(ji)中在私立幼兒園(yuan) 、民(min)辦學校(xiao)(xiao) 、貴族學校(xiao)(xiao)及城(cheng)鄉結合部(bu)的(de)農村(cun)市場(chang)(chang)，無(wu)論是學校(xiao)(xiao)規模還(huan)是農村(cun)道路條件，輕型校(xiao)(xiao)車更(geng)加(jia)適應市場(chang)(chang)需求(qiu)，特別是6米以下(xia)19座校(xiao)(xiao)車備受市場(chang)(chang)歡(huan)迎。

五(wu)菱校車(che)正(zheng)是瞄準(zhun)了這一細(xi)分 市場(chang)，從2010年(nian)起就(jiu)一直致力于(yu)研發 、制造相(xiang)關車(che)型。2013年(nian)，五(wu)菱校車(che)首批推出符合(he)國家(jia)新(xin)法規的(de)車(che)型，并首次采取模(mo)塊渠道經銷(xiao)商運行的(de)模(mo)式，效果(guo)顯著，校車(che)業務全年(nian)同比增長77%，領跑(pao)國內6米以(yi)下校車(che)市場(chang)。

據了解(jie)，早在(zai)2011年(nian)，五菱集團就與長沙市望(wang)城(cheng)區政府及(ji)當(dang)地學校(xiao)(xiao)三方聯(lian)動(dong)，搭建了聞(wen)名(ming)全國(guo)的“校(xiao)(xiao)車(che)運營望(wang)城(cheng)模式”，望(wang)城(cheng)也因此成(cheng)為“全國(guo)校(xiao)(xiao)車(che)運營試點(dian)”。去年(nian)7月，五菱校(xiao)(xiao)車(che)榮膺中國(guo)汽車(che)技術研究中心“最適用(yong)校(xiao)(xiao)車(che)”大獎。