近日，五菱(ling)柳機混合(he)動力產(chan)品匹(pi)配整車(che)企業多個(ge)車(che)型(xing)項目迎(ying)來OTS及PPAP工程認可的關鍵階段，為確保項目2022年(nian)上(shang)半年(nian)加(jia)速(su)落地批量投產，五(wu)菱柳機攜手整車企業、供(gong)應(ying)商積極開展(zhan)上(shang)下(xia)游聯動，共同“戰混(hun)動”！

正在建設的(de)混動產線

提前布局，構建混動發展能力

五菱柳機(ji)以(yi)產業(ye)政策為牽引、市場需求為導向，充分發揮(hui)發動(dong)機(ji)方面(mian)的傳統優勢(shi)及(ji)整車(che)(che)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)兩(liang)電（電機(ji)及(ji)電機(ji)控制器）資源(yuan)，構建(jian)混合動(dong)力發展能(neng)力。目前已培養混動(dong)系統及(ji)核心部件(jian)研發平臺團隊，新(xin)建(jian)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)動(dong)力試驗(yan)室、生產線，研發混動(dong)系統產品。

電控產線

科技創新，驅動混動高質量發展

五菱柳(liu)機已成功研發新能源汽車(che)混合(he)動(dong)力產品，實現(xian)油耗相比同類(lei)型(xing)傳統動(dong)力車(che)降低(di)≥30%，成(cheng)為區內首家具(ju)備發(fa)動機-電機-電機(ji)控制(zhi)器(qi)系統混(hun)合動(dong)力集成能力供應商(shang)，現(xian)已(yi)匹配區(qu)內外整(zheng)車(che)(che)企(qi)業多個車(che)(che)型，協同(tong)整(zheng)車(che)(che)企(qi)業電動(dong)化上下游(you)聯動(dong)科技創新發(fa)展。

混合動力系統（前驅(qu)）

混(hun)合動力系統(tong)（后驅）

新建混動產線，形成批量生產能力

五(wu)菱柳(liu)機(ji)(ji)正在對混動(dong)(dong)的核心部件（高(gao)熱效(xiao)率(lv)阿(a)特金森發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、高(gao)效(xiao)高(gao)功率(lv)密度電機(ji)(ji)及電機(ji)(ji)控制）生產線進行(xing)適(shi)應性技術改造(zao)，同時新建混合(he)動(dong)(dong)力總成三合(he)一(yi)/四合一裝配及測(ce)試生產線(xian)，即將形成年產≥10萬(wan)臺(tai)套混動總成(cheng)批量(liang)生產能力，打造企業獨特的“多品種、小批量(liang)”柔性精益(yi)生產模式。

改造中(zhong)的電機線(xian)

上下游聯動，加速混動項目落地

五菱柳機(ji)攜手整車企業、供(gong)應商，對產品開(kai)發實(shi)施(shi)全過程項目管理，按GPDP開發流(liu)程及APQP先期質(zhi)量(liang)策(ce)劃程序推進(jin)，共(gong)同“戰混動”，加速混動項目(mu)落地。

混動集成測試臺架