2022年7月14日，五菱工業公司承擔的兩個廣西科技重大專項項目“電動觀光車智能駕駛技術研究”和“扭轉梁式后懸架系統輕量化研究開發及成果轉化應用”雙雙順利通過項目驗收。專家組聽取了(le)項目(mu)承擔單位匯報，審閱(yue)了(le)項目(mu)驗收(shou)材料，察看了(le)測(ce)試和(he)生產現場，經質詢和(he)討(tao)論，認(ren)為(wei)項目(mu)符合(he)驗收(shou)要求，通(tong)過驗收(shou)。

    通過研究整車(che)(che)底(di)盤控制(zhi)和智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕駛(shi)系(xi)統(tong)關鍵技術(shu)、V2X傳輸技術(shu)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)測試評價(jia)體(ti)系(xi)；在觀光車(che)(che)的智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕駛(shi)系(xi)統(tong)實(shi)現(xian)集成(cheng)(cheng)并在觀光車(che)(che)領域實(shi)現(xian)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕駛(shi)控制(zhi)，填(tian)補了(le)廣(guang)西區(qu)內空白，凝結了(le)10余項發明專利(li)及實(shi)用新型專利(li)成(cheng)(cheng)果，階段性成(cheng)(cheng)果獲得2020年廣(guang)西科(ke)學技術(shu)獎(jiang)技術(shu)發明獎(jiang)二(er)等獎(jiang)。

    通過結(jie)構創新(xin)、材料創新(xin)、工藝(yi)方法創新(xin)、CAE分析(xi)技術創新(xin)，研(yan)究開發(fa)變截(jie)面(mian)閉(bi)口(kou)橫梁式扭轉梁，形成產品(pin)系(xi)列化和產業(ye)化。輕量化后大(da)幅減輕產品(pin)重量，同時產品(pin)滿(man)足臺架疲勞(lao)耐久試驗(yan)和整(zheng)車4萬公里可(ke)靠(kao)性試驗(yan)，填補了(le)廣(guang)西區內空白，凝結(jie)了(le)5項專利(li)成果，實(shi)現銷(xiao)售收入(ru)24308.67萬元。

    著眼(yan)于(yu)產品(pin)技(ji)術(shu)(shu)發展(zhan)最前沿，五菱(ling)工業堅持(chi)持(chi)續升級技(ji)術(shu)(shu)，開發出滿足不同客戶多(duo)種需求的產品(pin)，不斷塑(su)造(zao)行(xing)業新(xin)優勢，提升產業核心競爭(zheng)力。