2020年上半年，面對(dui)新冠(guan)肺炎疫(yi)情(qing)影響、市(shi)場環境復(fu)雜、汽車(che)銷量持(chi)續下滑等諸多不利局面，公(gong)司在做好科學防疫(yi)的基礎(chu)上，穩步(bu)推進零部件、發動(dong)(dong)機(ji)、整車(che)業務(wu)復(fu)工復(fu)產，不僅引發了(le)“地(di)攤經(jing)濟(ji)”、“景區經(jing)濟(ji)”等熱(re)潮，發動(dong)(dong)機(ji)業務(wu)也(ye)在汽車(che)行業壓力(li)劇增的情(qing)況下實現逆(ni)勢(shi)增長(chang)，1月(yue)-6月(yue)發動(dong)(dong)機(ji)產量達113090臺，銷量達108078臺。

 加快產(chan)(chan)品(pin)研發(fa)(fa)腳步，多(duo)(duo)款新(xin)產(chan)(chan)品(pin)成(cheng)功發(fa)(fa)布。公(gong)司以市場需求(qiu)為導(dao)向，深入探索技(ji)術發(fa)(fa)展新(xin)趨勢，成(cheng)功發(fa)(fa)布1.3L、1.6L、1.8L、2.0L自然(ran)吸氣高(gao)(gao)熱效率阿特(te)金森發(fa)(fa)動(dong)(dong)機等產(chan)(chan)品(pin)，為公(gong)司進一步鞏固輕型商用車市場，拓(tuo)展乘用車市場打下堅實基礎。除此之外(wai)，在發(fa)(fa)揮發(fa)(fa)動(dong)(dong)機基礎優(you)勢的同時(shi)，公(gong)司還將現有的部分發(fa)(fa)動(dong)(dong)機產(chan)(chan)品(pin)與新(xin)能源混(hun)合動(dong)(dong)力系統進行(xing)融合，開發(fa)(fa)出更高(gao)(gao)效、更節能、更環保的動(dong)(dong)力總成(cheng)，為客戶不斷提(ti)供高(gao)(gao)性價比、多(duo)(duo)樣化動(dong)(dong)力總成(cheng)解決(jue)方案。

多措(cuo)并舉管控成本(ben)，打好(hao)降本(ben)增效(xiao)主(zhu)動仗(zhang)。一方面通過組(zu)織培訓、開(kai)展分(fen)享交(jiao)流(liu)、專(zhuan)(zhuan)版專(zhuan)(zhuan)欄宣傳(chuan)等(deng)形式，讓(rang)降本(ben)增效(xiao)的(de)理念深入基層、深入人(ren)(ren)心；二是從(cong)采購(gou)、物(wu)流(liu)、生產(chan)、銷售(shou)、人(ren)(ren)工(gong)等(deng)環(huan)節(jie)入手(shou)，查(cha)找“節(jie)流(liu)”改(gai)善點，鼓勵員工(gong)立足(zu)崗(gang)位(wei)開(kai)展改(gai)善、提升效(xiao)率；三是聚焦(jiao)國六(liu)項目、新(xin)能源產(chan)品(pin)量產(chan)的(de)推(tui)進工(gong)作，開(kai)拓(tuo)市場。做好(hao)“節(jie)流(liu)”，努力“開(kai)源”，打好(hao)降本(ben)增效(xiao)主(zhu)動仗(zhang)。

緊跟(gen)政策和(he)熱點，搶抓(zhua)發展機(ji)(ji)遇。今(jin)年5月底，電機(ji)(ji)控制器(qi)產線完成建設及(ji)投(tou)產，首批電機(ji)(ji)控制器(qi)產品下線；國六發動(dong)機(ji)(ji)搭載五菱榮光翼開(kai)啟售(shou)貨車投(tou)入市場；持(chi)續加大新能(neng)源產品的研發力度，完成國五產品向(xiang)國六產品的切(qie)換，產品成功(gong)搭載EV50新能(neng)源物流車。