近期，底盤事業部聯(lian)合五菱科技(ji)對(dui)兼容生產(chan)兩種(zhong)重(zhong)點產(chan)品的半同軸橋(qiao)產(chan)線重(zhong)新進行(xing)布局(ju)調(diao)整(zheng)，將柳東(dong)閑置(zhi)的比對(dui)儀設備搬遷至潭西車間(jian)的(de)半(ban)同(tong)軸橋(qiao)產(chan)線，充(chong)分利用現有設備資產(chan)，提高產(chan)線生產(chan)節(jie)拍(pai)，使產(chan)線滿足(zu)產(chan)量需求。

       比(bi)對(dui)儀(yi)設(she)備在底盤(pan)事業部裝配車間產(chan)(chan)線中(zhong)主要用于(yu)減(jian)速(su)器總成裝配選墊(dian)過程中(zhong)減(jian)速(su)器殼(ke)體深(shen)(shen)度的測(ce)量(liang)，為(wei)選墊(dian)系統提(ti)(ti)供準確可靠的數(shu)據。減(jian)速(su)器殼(ke)體深(shen)(shen)度測(ce)量(liang)是產(chan)(chan)線的首(shou)道工(gong)序(xu)，首(shou)道工(gong)序(xu)的節(jie)(jie)拍(pai)對(dui)整(zheng)線生產(chan)(chan)節(jie)(jie)拍(pai)有較大影(ying)響。未進行搬遷(qian)(qian)改(gai)造(zao)前，半同(tong)軸橋產(chan)(chan)線僅有一(yi)臺比(bi)對(dui)儀(yi)設(she)備，運行節(jie)(jie)拍(pai)時間為(wei)170秒左右；搬遷(qian)(qian)新(xin)增一(yi)臺比(bi)對(dui)儀(yi)設(she)備后，測(ce)量(liang)節(jie)(jie)拍(pai)提(ti)(ti)升(sheng)90%，產(chan)(chan)線整(zheng)體節(jie)(jie)拍(pai)提(ti)(ti)升(sheng)20-30%。

       在整個設備(bei)(bei)搬遷(qian)(qian)過程中，底盤事業(ye)部(bu)組(zu)織人員對(dui)搬遷(qian)(qian)工作(zuo)做了周密部(bu)署(shu)，提(ti)前了解搬遷(qian)(qian)注意事項，安排專門工程師全程指導，提(ti)供完(wan)備(bei)(bei)的技術方(fang)案，避免(mian)在拆卸、搬遷(qian)(qian)、安裝過程中由于不當操作(zuo)造成設備(bei)(bei)損壞，并(bing)(bing)在搬遷(qian)(qian)完(wan)成之(zhi)后(hou)，對(dui)比(bi)對(dui)儀模(mo)塊進行(xing)調(diao)試(shi)測(ce)試(shi)，確保(bao)其測(ce)量(liang)(liang)精(jing)度(du)不受影(ying)響；五菱科技組(zu)織協調(diao)對(dui)設備(bei)(bei)PLC控(kong)制程序(xu)進行(xing)兼容編寫，以及設備(bei)(bei)測(ce)量(liang)(liang)數據監控(kong)采集，確保(bao)設備(bei)(bei)搬遷(qian)(qian)、兼容新產(chan)品(pin)后(hou)可以正常(chang)運行(xing)，并(bing)(bing)能夠將設備(bei)(bei)測(ce)量(liang)(liang)數據提(ti)取出來。