2020年4月21日，五菱工(gong)業(ye)與貨拉(la)(la)拉(la)(la)在五菱專用車(che)廠簽訂2020年銷售戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)，計(ji)劃全年度采購6000輛營運(yun)(yun)車(che)訂單目標。集(ji)團(tuan)副總裁陳曉峰、五菱工(gong)業(ye)公司副總經理劉友榮、貨拉(la)(la)拉(la)(la)運(yun)(yun)力(li)總監谷(gu)小猛等(deng)出席并見證這(zhe)一儀式。

據悉，2017年，五菱(ling)工業(ye)與(yu)貨(huo)拉(la)(la)拉(la)(la)開始合(he)作，2019年貨(huo)拉(la)(la)拉(la)(la)對五菱(ling)品牌的采購量突破3000輛(liang)，三年來采購量達到5000輛(liang)。其中，五菱(ling)專用車平臺的五菱(ling)榮光(guang)及(ji)榮光(guang)新卡系列單層貨(huo)柜車、雙層貨(huo)柜車、倉柵(zha)車和各(ge)系列客(ke)廂車豐富了供應線，合(he)作渠道和種(zhong)類日益(yi)增多。此次(ci)，五菱(ling)與(yu)貨(huo)拉(la)(la)拉(la)(la)攜手，達成年度(du)戰略合(he)作，約定全年6000輛(liang)的計劃目標。

貨(huo)拉拉作為一家互聯(lian)網新(xin)銳，通過(guo)整合和匹配車(che)型運力，為全國的(de)大中小型企業(ye)，個人提供更便(bian)捷高效優質的(de)配送(song)服(fu)務(wu)，目前已覆蓋全國將近300個城(cheng)市，車(che)輛業(ye)務(wu)也已開展20多個城(cheng)市。

區別于傳統B2B營銷渠道(dao)，五菱(ling)工(gong)業與(yu)貨拉(la)拉(la)的合(he)作(zuo)(zuo)，是一次全新B2C營銷模式的成功探索(suo)。雙方(fang)將開啟優(you)勢互(hu)補、資源共(gong)享的戰(zhan)略合(he)作(zuo)(zuo)關系(xi)，優(you)化整合(he)主機廠與(yu)貨運平臺資源，通過整車資源與(yu)城市物流平臺的無縫對接，有效利(li)用五菱(ling)專用車技術優(you)勢、產(chan)品(pin)布局(ju)優(you)勢、銷售(shou)、服務(wu)網(wang)絡高覆蓋優(you)勢，不僅為(wei)消費者(zhe)帶(dai)來優(you)質的產(chan)品(pin)和服務(wu)，同時(shi)也(ye)將共(gong)同推(tui)動智能物流貨運發展。

目前，五菱工業與貨(huo)(huo)拉(la)拉(la)合作的(de)(de)(de)車型主要(yao)為燃油(you)系列的(de)(de)(de)微(wei)型營運車型，在產(chan)品質(zhi)量、成本和響(xiang)應(ying)上滿足(zu)“運力充足(zu)、平價易用、響(xiang)應(ying)速度快”的(de)(de)(de)需求(qiu)，得到了平臺貨(huo)(huo)運司機的(de)(de)(de)一致認可(ke)。今年公司將(jiang)繼續擴大(da)與貨(huo)(huo)拉(la)拉(la)的(de)(de)(de)戰略合作，通(tong)過適合細分市場的(de)(de)(de)大(da)微(wei)面、大(da)微(wei)貨(huo)(huo)，乃至新能源物流車等新車型，進(jin)一步打通(tong)專用貨(huo)(huo)運鏈條(tiao)。