正式(shi)進(jin)入上汽大通供貨體(ti)系

       通過(guo)前期積(ji)極(ji)對接溝通，了解(jie)上汽大通在某MPV車型(xing)后(hou)橋項(xiang)目(mu)的需求(qiu)后(hou)，項(xiang)目(mu)獲取團隊(dui)聯動山(shan)東分公司快速響應客戶(hu)需求(qiu)，積(ji)極(ji)配合(he)客戶(hu)進行結構方案提升、降本優化等工作，在持續對接一年(nian)多(duo)后(hou)，今(jin)年(nian)7月收到上汽大通項(xiang)目(mu)的定點開發通知。

       3個月不(bu)到的時間，新產(chan)品(pin)、新客戶、超過50%未接(jie)觸(chu)過的臺架試驗……技術(shu)中(zhong)心頂著“時間緊、任務重、要求(qiu)高”的壓力(li)步步向前。

       為確保樣件順利交(jiao)付(fu)，技(ji)術中心修改了6版設計(ji)方案、組織評(ping)審達(da)10次(ci)以上，通過對(dui)比對(dui)標件、上臺架測試(shi)數據，預先獲得(de)相(xiang)關參數實際數值，來驗證設計(ji)方案的符合度及可(ke)行(xing)性(xing)，主動(dong)向(xiang)客戶提出提升指標值，有效提高客戶端產(chan)品性(xing)能(neng)。

       目前板簧(huang)橋、螺簧(huang)橋已(yi)(yi)完成摸底(di)臺架試驗(yan)，相(xiang)較對標(biao)產品疲勞(lao)(lao)壽命(ming)提高48%，剛度(du)提高17%，疲勞(lao)(lao)性(xing)能已(yi)(yi)超越國(guo)標(biao)要(yao)求，強度(du)、剛度(du)得到較大(da)改(gai)善，客戶已(yi)(yi)順利完成樣件(jian)試裝并(bing)對產品作出高度(du)認(ren)可(ke)。

         五(wu)菱(ling)工(gong)業將進一步深化前瞻創新、加強關鍵技術和核心產品(pin)研發(fa)，全力打(da)造(zao)零部(bu)件業務單項冠軍(jun)企(qi)業，推(tui)動“菱(ling)勢工(gong)程”高(gao)效落(luo)地(di)，持續(xu)為客戶提(ti)供(gong)優質、高(gao)效的產品(pin)，助力廣西(xi)汽(qi)車產業邁向全新高(gao)地(di)。